Monday, December 31, 2012

"Una barca modello Ikea. Un progetto coraggioso, semplice e un po' geniale... " NAUTICA - Rivista Internazionale della Navigazione



Dati tecnici:

Lunghezza: 3,71 m
Larghezza:  1,50 m
Altezza:      0,55 m
Peso:           65 kg (30+35 kg)
Capacità:     4 persone

Caratteristiche del progetto:
- Compattezza: Il natante smontato ha un ingombro ridotto, con altezza pari a 2,00 m,  larghezza pari a 1,50 m e profondità pari a 0,55 m; come un armadio che d'inverno può esser tenuto in garage, senza costi di rimessaggio.
- Leggerezza: Il peso di ognuna delle due cellule è pari a circa 35 kg, un carico che chiunque può comodamente sollevare.
- Trasportabilità: Il natante smontato è facilmente caricabile sul tetto della propria auto, visti gli articoli 10/16/61/62 del codice stradale.
- Resistenza: Gli scafi in vetroresina sono inaffondabili. Uniti risultano più resistenti di un tradizionale natante. 
- Economicità: Studiato per una produzione industriale con elementi di facile assemblaggio, semplici e leggeri.
   Il progetto poi si basa su tre principi base:
- Separare: Il natante è composto da due cellule indipendenti a tenuta stagna: lo scafo di prua e lo scafo di poppa.
- Incastrare: Come una matrioska, lo scafo di prua può esser inserito nel pozzetto dello scafo di poppa. In questo modo, durante il trasporto ed il rimessaggio, la lunghezza dell’oggetto si riduce da 3,71 m a 2,00 m.
- Unire: Gli scafi sono uniti da una chiave a doppia “T” in vetroresina. Per una maggiore sicurezza si inseriscono anche 4 perni in acciaio inox. Questa chiave in navigazione a vela funge anche da scassa di deriva.
   L’oggetto, a seconda del contesto in cui si trova, si trasforma da “armadio”, a “bagaglio”, a “natante”: in garage abbiamo il “rimessaggio”, in viaggio avviene il “trasporto”, ed in mare la “navigazione” a vela, motore e remi.

(c) - copyright

Sunday, December 30, 2012

L'autore: Nicola Scopelliti


Nicola Scopelliti, giovane progettista veneziano, classe '84, si laurea nel 2006 in Scienza dell’Architettura allo IUAV di Venezia e nel 2009 si specializza all’Università Federico II di Napoli con lode. Tesi in Architettura per la nautica "Natante smontabile multiuso" (relatore Stefano Mango - designer Gagliotta Yachts), brevettata e pubblicata su varie riviste nazionali ed internazionali del settore. Ha collaborato presso vari studi di architettura tra Napoli e Venezia, tra i quali Pica Ciamarra Associati e Team for Design. Concluso il Master IUAV in Architettura della nave e dello yacht 2010/11, con relatore Carlo Nuvolari (del celebre studio Nuvolari-Lenard), ha collaborato due anni presso i cantieri Monte Carlo Yachts S.P.A. (Gruppo Beneteau). Ora svolge la libera professione in Venezia, dove è socio fondatore dello studio Oéh Design.


CONTATTO CELL+39 339 2672581

CONTATTO MAIL: scopelliti.architetto@gmail.com


PAGINA FACEBOOK: Calypso Barca Smontabile

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Per ulteriori info su altri Brevetti firmati NICOLA SCOPELLITI - Oéh Design, visitate:

http://itaca-catamarano-anfibio.blogspot.it/

http://circe-sedia-smontabile.blogspot.it/

Se vuoi visualizzare il sito ufficiale Oéh design clicca qui


 

Thursday, December 6, 2012

La filosofia di Calypso Barca Smontabile

Se pro-gettare significa impossessarsi del passato e proiettarlo verso il futuro, allora Calypso è futuro, è proiezione verso un nuovo modo di vivere il mare. Calypso è stata pensata per divenire la barca per tutti. Un natante all'occorrenza che non ha alcun costo di rimessaggio, poichè durante l'inverno può essere posto in garage in posizione verticale ed utilizzato come armadio per lo stivaggio (all'interno del suo ampio gavone di prua) di tutto il materiale nautico, quale remi, vela, motore, materiale per la pesca e quant'altro...
Inoltre crea la possibilità di caricare sul tetto della propria auto, come un portapacchi, una barca leggera pronta all'uso vacanze sempre in mari diversi, "in tutti i luoghi in tutti i laghi". Elimina costi di trasporto, quali costo di carrello (che magari costa più della barca), al quale vanno aggiunti costi di immatricolazione e assicurazione, oltre al costo maggiorato del pedaggio autostradale e per il trasporto su navi traghetto. Senza considerare poi la difficile gestione dello spazio di ingombro carrello stesso durante l'inverno e le vacanze estive.
Il suo rapido montaggio (9 minuti) è sinonimo di praticità. Per tutti coloro che amano la pesca, la vela o comunque il mare e la natura. Per tutti coloro che non hanno mai pensato di acquistare una barca a causa dei costi di gestione. Per tutti coloro che vogliono iniziare ad approcciarsi al mondo della nautica o che vogliono dare ai propri figli questa occasione. Per le famiglie che cambiano mare ogni estate e vorrebbero navigare sempre con la propria barca. 
UNA BARCA PER TUTTI! 

Monday, April 30, 2012

In esclusiva: le immagini del varo...






 
 

             
           

 
 














Il prototipo di Calypso, dopo il suo varo, è stato sottoposto a vari test di sicurezza e ha superato il collaudo! Presto verranno pubblicate anche altre immagini della barca smontabile in navigazione a vela, remi e motore... RESTATE CONNESSI!

Sunday, April 29, 2012

Tuesday, April 24, 2012

Calypso 12' - LA BARCA PIU' CLICCATA DEL SALONE NAUTICO INTERNAZIONALE DI VENEZIA!





                           


 
Il brevetto di invenzione industriale, attestato dal Ministero dello sviluppo economico, è stato presentato con grande successo al Salone nautico internazionale di Venezia.